As emissões dos escapamentos dos veículos estão agindo como fertilizante para um grupo de plantas que gostam de nitrogênio, como as urtigas, que superam as flores tradicionais.
As flores silvestres estão sendo retiradas das bordas da estrada da Grã-Bretanha pela poluição do ar e pela má gestão, afirma a instituição de caridade Plantlife.
O grupo reporta uma perda de quase 20% na diversidade de plantas e as orquídeas da abelha são muito sensíveis às práticas de corte.
E isso levou a um declínio nos insetos que dependem de muitas dessas plantas, diz a instituição de caridade .
O governo diz que as emissões de nitrogênio dos escapamentos diminuirão conforme os veículos se tornarem mais limpos nas próximas décadas.
A Sociedade Botânica da Grã-Bretanha e Irlanda, BSBI , concorda que a diversidade de plantas à beira da estrada está diminuindo, e a deposição de nitrogênio perto das estradas aumentou.
Mas disse que a interação entre a poluição do ar e os impactos mal geridos nas margens das estradas pelos conselhos locais não foi bem compreendida.
Seu porta-voz, Kevin Walker, disse à BBC: “cortes mais freqüentes com as mudas deixadas no local também podem reduzir a diversidade de plantas. Isso se deve à supressão e perturbação, e não à elevação de nutrientes ”.
Plantlife tem feito campanha para que as autoridades locais sigam o exemplo da Agência de Rodovias e reduzam positivamente os níveis de nitrogênio removendo o feno das margens.
Admite que isso não será fácil em áreas onde os motoristas trataram as margens como lixeiras lineares.
Entre os amantes do nitrogênio que prosperam nos gases do escapamento estão aqueles que Plantlife chama de “bandidos do mundo das plantas”. Eles incluem urtiga, amora, capim-bravo, salsa de vaca, nevoeiro de Yorkshire e botão de ouro rasteiro.
Os perdedores são plantas que não podem lucrar com o excesso de nitrogênio, por isso estão lotados.
Estes incluem ervilhaca tufted, corneta, tormentil, trevo vermelho, bedstraw da senhora, campion branco e knapweed maior.
A caridade diz que as margens da estrada são especialmente valiosas como habitat para flores silvestres, porque muitos campos tradicionais foram perdidos desde a década de 1930 . Diz que muitas vezes as bordas são o principal contato com o mundo das plantas para muitos motoristas.
O botânico de Plantlife, Trevor Dines, disse: “Nossas barrancas de estradas, uma vez coloridas e botanicamente diversas, estão se tornando árvores mornas e verdes, onde apenas espécies de animais podem prosperar.
“Depois da espuma de salsa de vaca em maio, muitas bordas não mais desfrutam de um verão abundante. Para os 23 milhões de pessoas que se deslocam para o trabalho por estrada, o limite pode ser seu único contato diário com a natureza ”.
A caridade diz que as orlas da estrada são o lar de mais de 700 espécies de flores silvestres - quase 45% da nossa flora total - incluindo 29 das 52 espécies de orquídeas selvagens.
Dines continuou: “O impacto da poluição do ar na saúde humana está bem documentado, mas a forma como a poluição afeta a flora das plantas continua subestimada.
“A má administração combinou-se com a poluição para criar uma tempestade perfeita. Conselhos adotaram um regime excessivamente ávido que vê as flores serem cortadas antes que possam plantar sementes e as plantações deixadas à beira simplesmente aumentam a riqueza do solo. ”
A caridade pede conselhos para cortar menos - e no final do ano. Diz que os conselhos que seguem esse conselho economizam tanto dinheiro quanto flores.
A análise de Plantlife foi feita por homing em veredas de estrada que foram monitoradas como parte da pesquisa de campo .
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