Um projeto de carro de corrida de 1.000 mph foi cortado, o que significa que o veículo supersônico está no mercado pelo preço de uma Ferrari.
O veículo supersônico Bloodhound - construído com um motor a jato Rolls-Royce Eurofighter aparafusado a um foguete - está praticamente terminado.
A equipe sediada em Bristol tinha como objetivo bater o recorde mundial de velocidade terrestre de 1.238 km / h.
O motorista Andy Green disse que o carro estava disponível a um custo de cerca de £ 250.000.
'Precisa de alguns milhões'
Ele estava preparado para a velocidade recorde na África do Sul, onde uma pista de 18 km de comprimento e 1.500 metros de largura em Hakskeen Pan, no Cabo Setentrional, foi preparada para isso.
"Você precisará encontrar alguns milhões para fazê-lo funcionar a toda velocidade", disse Green, que acrescentou que conhecia uma equipe de engenheiros "que poderia ajudar".
“Basicamente completamos a estrutura principal, o deserto está pronto, só precisamos do financiamento.”
Testes anteriores foram realizados no aeroporto de Newquay em 2017, quando o Bloodhound atingiu velocidades de 200 mph (320 km / h).
Green disse que "adoraria ver o carro funcionando" e disse que ainda é possível que isso aconteça.
“Se alguém está lá com um quarto de milhão, tem um carro lá. Ainda há uma chance de que o Bloodhound possa correr.
"No que diz respeito aos presentes de Natal, esse é o que eu gostaria".
A estrutura principal do veículo já foi construída com testes de “shakedown” há um ano trabalhando para planejar.
Mas o fracasso em garantir o investimento forçou a empresa a financiar o projeto na administração.
“Desde então, temos trabalhado incansavelmente com os diretores para identificar um indivíduo ou organização adequada que possa levar o projeto adiante”, disse o administrador da empresa, Andrew Sheridan.
"Apesar do enorme apoio do público e do engajamento com uma ampla gama de investidores potenciais e confiáveis, não foi possível garantir um comprador para os negócios e ativos".
Sheridan acrescentou: "Vamos agora trabalhar com as principais partes interessadas para devolver o equipamento de terceiros e depois vender os ativos remanescentes da empresa para maximizar o retorno para os credores".
Por que o Bloodhound falhou?
Jonathan Amos, Correspondente de Ciências da BBC
Ele tem se destacado em alavancar todos os três, mas no final das contas esse modelo de financiamento não gerou caixa suficiente para sustentar totalmente um empreendimento tão complexo.
Os últimos dois a três anos têm sido um ambiente especialmente difícil para obter apoio financeiro.
O cenário de investimento é difícil, em parte devido à incerteza do Brexit, mas principalmente porque muitas marcas grandes que poderiam ter colocado seu nome na lateral de um carro para aumentar a conscientização agora estão usando outras ferramentas de marketing, como as mídias sociais.
O projeto chegara ao ponto de o governo sul-africano ter limpado uma área de pedras para tentar o registro e vários foguetes que seriam usados provaram seu valor.
Desenvolvido pela empresa norueguesa aeroespacial e de defesa Nammo, um foi lançado ao espaço pela primeira vez no final de setembro. O foguete Nucleus voou a uma altitude de 107 km do Androya Space Center.
O Bloodhound usaria um cluster de três motores Nucleus além do jato Eurofighter EJ200.
Mas, no final das contas, apesar de tudo estar pronto, não havia dinheiro suficiente para chegar ao obstáculo final.
O projeto planeja rodar em Hakskeen Pan no final de 2019, quando a água no lago evaporou e o solo ficou seco.
O Bloodhound teria testado a 500-600mph (800-965km / h) antes de testes se aproximando de sua velocidade máxima em corridas durante 2020 ou 2021.
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