OS EUA EXTRAPOLARAM AS EMISSÕES DE GÁS CARBÔNICO EM 2018.

Um novo relatório descobriu que as emissões de dióxido de carbono dos EUA aumentaram 3,4% em 2018 após três anos de declínio. Mudança climática: como 1.5C pode mudar o mundo.

O pico é o maior em oito anos, de acordo com o Rhodium Group, uma empresa de pesquisa econômica independente.

Os dados mostram que é pouco provável que os EUA cumpram sua promessa de reduzir as emissões até 2025 sob o acordo climático de Paris.

Sob o comando do presidente Donald Trump, os EUA devem deixar o acordo de Paris em 2020, enquanto seu governo acabou com muitas proteções ambientais existentes.

Enquanto o relatório da Rhodium observa que esses números - extraídos dos dados da Administração de Informações sobre Energia dos EUA e outras fontes - são estimativas, o The Global Carbon Project, outro grupo de pesquisa, também relatou um aumento similar nas emissões dos EUA para 2018 .

Os EUA são o segundo maior emissor mundial de gases de efeito estufa.

E o pico do ano passado vem apesar de um declínio nas usinas elétricas movidas a carvão; um número recorde foi aposentado no ano passado, de acordo com o relatório.

Os pesquisadores observam que 2019 provavelmente não repetirá tal aumento, mas os resultados ressaltam os desafios do país na redução da produção de gás de efeito estufa.

No acordo climático de 2015, o então presidente Barack Obama comprometeu-se a reduzir as emissões dos EUA para pelo menos 26% nos níveis de 2005 até 2025.

Agora, isso significa que os EUA precisarão reduzir “as missões de carbono relacionadas à energia em 2,6%, em média, nos próximos sete anos” - e possivelmente até mais rápido - para atingir essa meta.

"Isso é mais do que o dobro do ritmo alcançado pelos EUA entre 2005 e 2017 e significativamente mais rápido do que qualquer média de sete anos na história dos EUA", afirma o relatório.

“É certamente viável, mas provavelmente exigirá uma mudança bastante significativa na política no futuro próximo e / ou nas condições tecnológicas e de mercado extremamente favoráveis".

O que há por trás do aumento?

Análise por Matt McGrath, correspondente do meio ambiente, BBC News

Há uma série de fatores por trás do aumento das emissões dos EUA em 2018, algumas naturais, principalmente econômicas.

Os períodos de frio prolongado em várias regiões aumentaram a demanda por energia no inverno, enquanto um verão quente em muitas partes levou a mais ar condicionado, aumentando novamente o uso de eletricidade.

No entanto, a atividade econômica é a principal razão para o aumento geral das emissões de CO2. As indústrias estão movimentando mais mercadorias por caminhões movidos a diesel, enquanto os consumidores estão viajando mais por via aérea.

Nos Estados Unidos, isso levou a um aumento de 3% no consumo de diesel e combustível de aviação no ano passado, uma taxa de crescimento semelhante à observada na UE no mesmo período.

Tudo isso representa um problema para a administração Trump, que tem sido feliz em apontar o declínio das emissões dos EUA como uma razão para reverter muitas das regulamentações de proteção ambiental postas em prática pelo seu antecessor.

Os números também mostram que os esforços do presidente para aumentar a demanda por carvão ainda não foram bem-sucedidos, com a eletricidade gerada a partir desse combustível fóssil continuando a declinar.

Apesar disso, há pouco para animar os dados dos EUA para aqueles preocupados com a mudança climática em escala global.

Muitos esperavam que as ações de corte de carbono no nível estadual ou municipal pudessem, de alguma forma, manter os EUA no caminho certo para cumprir seus compromissos assumidos sob o acordo climático de Paris.

Os últimos dados de emissões indicam que é improvável que isso aconteça.

O que mudou nos EUA?

A última vez que os EUA viram tal aumento nas emissões foi em 2010, quando o país se recuperou de sua mais longa recessão em décadas.

Parte do aumento do ano passado também é resultado do crescimento econômico, mas novas políticas exacerbaram os efeitos do aumento da produção industrial.

Trump retirou uma série de regulamentações ambientais de seu antecessor desde que assumiu o cargo, nomeando céticos das mudanças climáticas e líderes do setor para liderar as agências ambientais norte-americanas.

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Como parte de desfazer o que ele chamou de "guerra ao carvão", em 2017, Trump rescindiu o Plano de Energia Limpa, que exigia que os estados reduzissem as emissões de carbono para cumprir os compromissos dos EUA sob o acordo de Paris.

Em dezembro, a Agência de Proteção Ambiental (EPA) avançou com os planos para suspender as restrições às emissões de carbono de novas usinas de carvão e pediu comentários públicos sobre a redefinição da frase “causa ou contribui significativamente para” a poluição do ar.

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Sob o governo de Trump, o governo federal também abriu terras antes protegidas para a exploração de petróleo e gás nos EUA e propôs acabar com os regulamentos sobre padrões de combustível para carros e caminhões após 2021.

"O grande diferencial para mim é que ainda não conseguimos separar com sucesso o crescimento das emissões dos EUA do crescimento econômico", disse o analista de clima e energia da Rhodium, Trevor Houser, ao New York Times .

O salto dos EUA também marca uma tendência mundial: 2018 viu um recorde mundial de emissões globais de CO2 e foi o quarto ano mais quente já registrado .

O transporte continua a ser a principal fonte de emissões de CO2 do país pelo terceiro ano consecutivo.

Mas o maior crescimento de emissões veio de dois setores “frequentemente ignorados em energia limpa e formulação de políticas climáticas: edifícios e indústria”.

O relatório estima que as emissões de edifícios residenciais e comerciais aumentaram em 10% no ano passado, atingindo "seu maior nível desde 2004".

E sem mudanças significativas, as emissões industriais se tornarão maiores contribuintes para o CO2 dos EUA e as emissões de gases de efeito estufa.

"Esperamos que ele ultrapasse a energia como a segunda principal fonte de emissões na Califórnia até 2020 e se torne a principal fonte de emissões no Texas até 2022."