Mais de 900 texugos foram reportados como atropelamentos até agora este ano.
Quase o dobro dos animais noturnos foram contados em comparação com as raposas e ouriços, que são os próximos na lista de animais feridos em 2019.
Os faisões estão no topo da lista de fatalidades de aves até hoje, seguidos por pombos-torcazes e por melros negros.
O Projeto Splatter , que compila os dados, recebeu mais de 5.500 relatórios do público nos seis meses até junho.
Top três mamíferos (este ano até agora):
- Texugo 905
- Fox 475
- Ouriço 453
Top três aves (este ano até agora):
- Faisão 1.347
- Pombo-torcaz 156
- Melro-preto 93
Entre alguns dos avistamentos mais incomuns este ano estão relatos de um castor encontrado na A9 na Escócia, e um canguru perto de Oxford.
O número de texugos e raposas registrados como atropelamentos é geralmente proporcional às populações mais amplas dos animais. Há uma estimativa de 485.000 texugos na Inglaterra e no País de Gales, enquanto há cerca de 250.000 raposas em todo o Reino Unido.
Badgers e faisões também estão no topo da lista de todos os tempos do Project Splatter, que é coordenada por uma equipe da Universidade de Cardiff.
Eles coletam dados desde 2013.
A coordenadora e co-fundadora do Project Splatter, Sarah Perkins, explicou que o projeto começou quando ela estava trabalhando em um estudo com um colega, o que levou a pensar sobre os atropelamentos e como coletar os dados pode ser interessante do ponto de vista científico .
"Decidimos montar este estudo para descobrir, na verdade, quantos animais estavam sendo mortos nas estradas e onde isso ocorreu", disse ela à BBC News.
"Recebemos mais de 10 mil relatórios por ano. Essa é a ponta do iceberg, é claro, porque nem todos já ouviram falar do projeto.
"Quanto mais pessoas relatam, melhor, porque podemos ter uma ideia melhor sobre quantos animais são mortos."
O Dr. Perkins disse que é seguro assumir que o número real de vida selvagem sendo morto por motoristas nas estradas do Reino Unido é muito, muito maior, talvez na casa dos milhões.
"Há estudos em que as pessoas tentam aumentar a escala e estimam quantos animais são mortos nas estradas de outros países", observou ela.
Além disso, fizemos um trabalho há alguns anos, quando observamos a rapidez com que os animais atropelados eram catadores, como corvos e gralhas.
"É muito rapidamente eliminado, por isso também perdemos o que está a acontecer porque outros animais selvagens a comem!"
O Dr. Perkins sugere que podemos mitigar a quantidade de atropelamentos, alterando o comportamento dos motoristas e o comportamento da vida selvagem.
"Mudar o comportamento da vida selvagem é, obviamente, colocar pontes verdes e encontrar bons locais para elas", explicou ela.
"Mudar o comportamento do motorista é, talvez, alertar os motoristas a desacelerar, porque há vida selvagem em uma determinada área."
Em junho, o secretário dos Transportes, Chris Grayling, revelou um novo sinal de trânsito, com um ouriço, que seria usado para alertar os usuários da estrada sobre a possível presença de vida selvagem, especialmente de pequenos mamíferos.
As estradas não são apenas locais perigosos para as pequenas criaturas apanhadas no feixe de luz de uma vasta caixa de metal que se arremessa em direção a elas.
Entre 2005 e 2017, 100 pessoas foram mortas, com mais de 14.173 feridos, em acidentes onde um animal estava envolvido.
Falando no momento do lançamento do sinal de trânsito, o Sr. Grayling disse: "O novo sinal de alerta de pequenos mamíferos deve ajudar a reduzir o número de pessoas mortas e feridas, bem como ajudar nossas preciosas pequenas populações de mamíferos selvagens a florescer."
O Dr. Perkins acrescentou que os dados coletados pelo Projeto Splatter seriam usados para ajudar a determinar em quais áreas colocar os sinais.
O Dr. Perkins observou: "A maioria das pessoas pensa que serão auto-estradas. Não é. As auto-estradas, as estradas secundárias e as estradas secundárias são praticamente as mesmas.
"São estradas A. Eles têm cinco vezes mais animais silvestres atropelados - há um fator de risco real lá".
Se você viu animais em perigo de vida selvagem, você pode enviar os detalhes para a equipe do Projeto Splatter:
Twitter: @ProjectSplatter
O email: projectsplatter@gmail.com
Podemos reduzir os atropelamentos de animais silvestres em todo mundo, produzindo pontes
ResponderExcluirverdes ou passarelas para os animais em pontos das auto-estradas que não possuem barreiras no acostamento e usar placas para alertar motoristas para reduzirem a velocidade por ter animais cruzando a pista.