A AutoX tem mais de cem veículos autônomos operando em Xangai e Shenzhen e atualmente está realizando cinco projetos de teste em cidades ao redor do mundo, incluindo os Estados Unidos.
Em julho/2020, a empresa se tornou a terceira empresa a obter uma licença de teste sem motorista pelo Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia, depois de Waymo e Nuro.
A união de forças com a Amap do Alibaba para implantar serviços de táxi-robô e depois de lançar o serviço de Xangai para o público, a AutoX lançou agora a primeira frota 100% sem motorista na megacidade chinesa de Shenzhen.
Depois de realizar “testes sem motorista” com 25 veículos nos últimos seis meses ou mais, a empresa implantou uma frota elétrica totalmente autônoma no centro de Shenzhen.
Os veículos são movidos em torno do sistema de direção autônomo de quinta geração recém-lançado da empresa, que se beneficia de uma tecnologia de detecção mais poderosa - incluindo um conjunto de câmeras de resolução ultra-alta, dois LiDARs e radares 4D - para auxiliar o RoboTaxis. para lidar com cenários de tráfego complexos. Eles também são equipados com vários sensores de ponto cego que são capazes de detectar objetos grandes e pequenos.
A empresa publicou um vídeo em seu canal no YouTube em que você pode ver uma das manobras dos táxis autônomos da empresa em torno de veículos na estrada, dar passagem a pedestres e scooters e fazer uma curva em U - tudo sem qualquer operação remota ou assistência humana.
A AutoX tem mais de cem veículos autônomos operando em Xangai e Shenzhen e atualmente está realizando cinco projetos de teste em cidades ao redor do mundo, incluindo os Estados Unidos.
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