Os veículos elétricos representaram 54,3% das vendas de carros novos no ano passado, ante 42,4% no ano anterior, mesmo com o atraso de lançamento de algumas marcas por causa do COVID-19.
Com isso, a Noruega se tornou o primeiro país do mundo onde os carros elétricos respondem por mais da metade dos novos registros. Só em dezembro, as vendas de carros elétricos bateram recorde mensal na Noruega, respondendo por 66,7% das vendas novas, valor impulsionado pela chegada de novos modelos.
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" Esta é uma tendência extremamente positiva ", disse Christina Bu, secretária geral da Associação Norueguesa de Veículos Elétricos. A Noruega foi o primeiro país a ultrapassar o limite de 50%, acrescentando que o país está " quase no caminho certo para cumprir as metas de 2025 ".
O país nórdico, que ironicamente é o maior produtor e exportador de petróleo da Europa Ocidental, almeja que todos os novos veículos sejam “emissões zero”, ou seja, que funcionem com eletricidade ou hidrogênio, até aquele ano. A Noruega está à frente do resto da Europa na preparação do caminho para carros elétricos, com grandes subsídios.
Diferentemente dos carros a diesel ou a gasolina , os carros limpos são praticamente isentos de impostos no país, o que torna seus preços muito mais competitivos, embora outros benefícios tenham sido reduzidos, como a isenção de pedágio e a possibilidade de uso faixas reservadas para transporte público.
Os modelos mais vendidos no país nórdico foram o Audi e-tron , o Tesla Model 3, o Volkswagen ID.3 e o Nissan Leaf, todos 100% elétricos.
Apesar de ter um desempenho superior ao do resto do mundo, a Norwegian Electric Vehicle Association quer mais e espera que os carros elétricos representem cerca de 60% dos carros novos no ano passado. Para este ano, a associação espera que os carros elétricos representem 65% das vendas.
"Pela primeira vez, o número de lançamentos de modelos elétricos, até 40, deve ultrapassar outros veículos, menos de 30, incluindo híbridos recarregáveis ".
O país nórdico, que ironicamente é o maior produtor e exportador de petróleo da Europa Ocidental, almeja que todos os novos veículos sejam “emissões zero”, ou seja, que funcionem com eletricidade ou hidrogênio.
ResponderExcluirConsidero emergência mundial, chega de lançar poluentes no ar.
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