Ciclovias foram interligadas com ciclofaixas temporárias na capital mineira, criando vias de aproximadamente 30 km que ligam regiões Leste e Oeste. E novos espaços públicos sem automóveis permitem que crianças brinquem em segurança. Mudança faz parte de um projeto financiado pela Iniciativa Internacional do Clima da Alemanha.
Tirar as ruas dos carros para dá-las às bicicletas e também às crianças? Na capital mineira, Belo Horizonte, este é o plano ambicioso do projeto Sustentabilidade e Meio Ambiente na BHTrans
Atualmente, a frota de veículos no Brasil ultrapassa a marca de 107 milhões. E o país tem uma das taxas mais altas de mortes nas estradas do mundo.
Em Belo Horizonte, ciclovias existentes foram interligadas com ciclofaixas temporárias, possibilitando um caminho seguro de aproximadamente 30 km, e ligando as regiões Leste e o Oeste da cidade
Além disso, um projeto internacional chamado "Urban Pathways" tornou ruas em áreas de lazer. Ele é financiado pela Iniciativa Internacional do Clima da Alemanha. Novos espaços públicos sem carros são bem vistos principalmente pelos moradores mais jovens. Eles esperam que esse projeto se espalhe por toda a cidade e, quem sabe, por todo o Brasil.
Conheça as belezas do Nordeste brasileiro, principalmente as suas praias.
saiba mais: 3 diárias grátis. Wow.
Em Belo Horizonte, ciclovias existentes foram interligadas com ciclofaixas temporárias, possibilitando um caminho seguro de aproximadamente 30 km, e ligando as regiões Leste e o Oeste da cidade.
ResponderExcluirTudo melhora com menos carros transitando nas cidades.
ResponderExcluir