VEÍCULOS ELÉTRICOS CONTEMPLADOS COM CARREGAMENTO SEM FIO EM ESTRADAS PAVIMENTADAS COM CONCRETO MAGNETIZÁVEL.

O projeto de três fases faz parte da iniciativa do projeto:   Promovendo a Sustentabilidade por meio da Infraestrutura de Energia para Eletrificação de Rodovias (ASPIRE).

O projeto usará concreto magnetizável - desenvolvido por uma empresa alemã chamada Magment GmbH - para permitir o carregamento sem fio de veículos elétricos durante a viagem.

Indiana ( EUA ), será a primeira no mundo a criar um segmento de pavimentação de rodovias podendo carregar veículos elétricos sem fio, de acordo com o Departamento de Transporte de Indiana. A primeira fase de um projeto para desenvolver um pavimento de carregamento sem fio para veículos elétricos nas rodovias de Indiana está programada para começar no final deste verão.

As fases um e dois do projeto de pavimentação eletricamente carregada incluirão testes de pavimentação, análise e pesquisa de otimização no campus West Lafayette da Purdue University.

Na terceira fase do projeto, o INDOT construirá uma bancada de teste de 400 metros de comprimento na qual os engenheiros testarão a capacidade do concreto de carregar caminhões pesados ​​operando em alta potência (200 quilowatts ou mais). Esse local ainda não foi determinado.

Assim que a ASPIRE tiver concluído com êxito todas as três fases, o INDOT usará a tecnologia para eletrificar um segmento de rodovia interestadual em Indiana.

                                                         

Esta parceria para desenvolver tecnologia de carregamento sem fio para as estradas envia um forte sinal de que Indiana está na vanguarda do fornecimento da infraestrutura necessária para apoiar a adoção de veículos elétricos.

A medida que o uso de veículos elétricos se torna mais difundido, a demanda por uma infraestrutura de carregamento confiável e confortável continua a crescer e a necessidade de inovação é evidente.