ECONOMIZAR GÁS COMBUSTÍVEL É PARA QUEM PERCEBE COMO DIRIGIR MELHOR USANDO A SABEDORIA.

Existem maneiras simples de se evitar o desperdício de gás, elas o ajudarão a reduzir essa despesa em cerca de 10% em alguns casos e tudo pode ser resumido em desligar o piloto automático dirigindo conscientemente e ficando atento aos detalhes.

O que quero dizer com dirigir conscientemente?  - Bem, você já se perguntou se acabou de passar por um sinal vermelho? ¿Você já se perguntou que música estava cantando em 10 segundos? Estamos tão acostumados a dirigir nosso carro que acabamos fazendo isso sem prestar atenção, é como respirar.

 A eficiência do gás está mais perto do ideal quando você avança mais quilômetros com menos consumo de gás. O consumo de gás depende das rotações do motor por minuto (rpms), significa que a melhor maneira de melhorar a eficiência do gás é maximizando a velocidade e, ao mesmo tempo, minimizando rpms.

                                                     

Algumas dicas úteis que você pode adotar para economizar até 20% no consumo de gás, o que significa que se você gastar R$ 150,00 por semana, poderá economizar cerca de R$ 2.500,00 e mais de meia tonelada das emissões de CO2 anualmente.

Sem revoluções - Se ficar em torno de 1.500 rpm enquanto dirige a uma velocidade constante, sua eficiência de gás irá melhorar.Para diminuir a velocidade de rotação, você precisa ouvir o motor do carro; paradoxalmente, isso é conseguido por não ouvi-lo. Observe que quanto mais você acelera ou quanto mais fundo você pressiona o pedal do acelerador, mais alto o som do motor. Este som é feito por rotações em seu carro. 

Preste atenção no seu motor, quando você consegue ouvir está ficando alto, você está acelerando demais; mantendo abaixo de 2.000 rpms, será quase silencioso. É aqui que você deve ficar enquanto acelera. Quando você atingir sua velocidade ideal e parar de acelerar, estará em cerca de 1500 rpms e isso evitará o consumo excessivo de gás.

A melhor maneira de otimizar o consumo de gás é maximizando a velocidade e, ao mesmo tempo, minimizando as revoluções. Sua revolução com um motor em funcionamento não pode chegar a zero; no entanto, sua velocidade pode. Por ficar estático em uma luz vermelha, na hora do rush ou mesmo apenas esperando alguém sair, sua velocidade chega a zero e esta é, literalmente, a pior eficiência de gás (0 mpg). Evite ficar parado o máximo que puder.

Apertar o freio (break)- sempre que você precisa usar o break, está desperdiçando uma energia valiosa; portanto, minha recomendação é que você se pergunte se isso é absolutamente necessário. Às vezes, por exemplo, aceleramos enquanto subimos apenas para diminuir enquanto descemos do outro lado. Outras vezes, vemos a luz vermelha ao longe e corremos para alcançá-la. Quanto mais rápida for a sua velocidade ao começar a quebrar, mais você estará desperdiçando energia. Pense assim: quanto mais você freia, mais energia você desperdiça, o que significa mais gás, o que acaba sendo mais dinheiro e poluição.

Chegue ao sinal vermelho sem pressa - Quando a luz está prestes a ficar vermelha, pare de acelerar; em vez disso, solte o acelerador e alcance-o com a velocidade que você já tem.Você vai alcançar os carros a frente sem parar totalmente no semáforo, vai chegar quando está verde e com uma velocidade maior.

Dirigir devagar não é o mesmo que ter melhor eficiência de gás. O consumo ideal de gás é encontrado quando você tem rpm mínimo e velocidade máxima, por isso pegar a rodovia faz com que você vá mais longe que a cidade.  Sempre que estiver em um sinal vermelho, mantenha distância do carro à sua frente ou do ponto de passagem. 

Subidas e descidas- Sempre que você estiver descendo uma ladeira, pergunte-se se você precisa mesmo acelerar ou se apenas deixar seu carro ser conduzido pela gravidade. Sempre que estiver subindo, tente não pisar no acelerador e mantenha um ritmo silencioso. Sempre que você ficar impaciente ao fazê-lo, lembre-se que o tempo gasto aqui será maior no reabastecimento do tanque, pois você só terá que ir 8 ou 9 das 10 vezes que costumava ir.

A hora do rush é igual a longas distâncias e quantidade de tempo gasto fazendo isso compromete a eficiência do gás. Se você terminou o trabalho e precisa ir para casa depois do expediente na hora do rush, fique uma hora ou meia hora a mais para evitá-lo. É apenas uma questão de tempo até que o tráfego volte a ficar fluente.

Quanto mais velhos forem os pneus, mais velhos podem estar perdendo o ar. Tendo os pneus vazios faz com que o seu contato com o pavimento use uma área maior, o que significa mais atrito, o que gera mais trabalho para avançar, isso leva a um número maior de rpms para acelerar ou manter sua velocidade que acaba se traduzindo em piora eficiência do gás.

Siga estes conselhos e você vai economizar tempo perdido em postos de gasolina, dinheiro com gás e o meio ambiente agradecerá por suas emissões reduzidas.