80% DOS AUTOMÓVEIS QUE RODAM NA NORUEGA SÃO ELÉTRICOS, PORTANTO PRÓXIMO DO ZERO CARBONO.

Os veículos elétricos estão em alta. Os carros elétricos eram menos de 1%, mas as vendas totais em 2016, mas subiram para mais de 4% em 2020. A Bloomberg New Energy Finance estima que, em 2040, os veículos elétricos (VEs) representarão a maioria dos veículos novos vendidos.

                                         

Na Noruega 80% dos veículos vendidos  são totalmente elétricos. No entanto, a Noruega parece um candidato improvável para liderar neste setor. Além de ser um dos maiores produtores de petróleo do mundo, a Noruega é relativamente fria (onde os carros elétricos perdem um pouco de seu alcance) e não tem a densidade populacional de muitos outros países europeus.

As vendas de veículos elétricos são estimuladas por uma longa lista de incentivos projetados para encorajar a adoção. Isso inclui uma isenção do pesado IVA de 25%, uma isenção do imposto rodoviário anual e acesso às faixas de ônibus. Alguns incentivos foram revertidos em anos anteriores, mas os proprietários de carros elétricos ainda costumam ver taxas reduzidas de estacionamento e estradas com pedágio.

Embora muitas pessoas pensem que os veículos elétricos só surgiram na última década, sua história é, na verdade, longa e complicada. Os primeiros carros elétricos foram feitos na década de 1830 e, nos primeiros dias da indústria automobilística, eles vendiam mais do que os veículos a gás. A invenção do Modelo T da Ford combinada com a descoberta de abundantes reservas de petróleo deu aos veículos a gás uma vantagem, e os veículos elétricos desapareceram na obscuridade em 1935.

Em 1988, um empresário dinamarquês fundou a Kewet (mais tarde rebatizada de Buddy), uma empresa com a intenção de produzir pequenos veículos elétricos. Isso foi seguido por uma empresa chamada Pivco (mais tarde rebatizada de TH! NK) em 1991. Infelizmente, os carros não se pareciam em nada com os atuais. Um ex-ministro dos Transportes norueguês os descreveu como “minúsculos carros de plástico com capacidade para duas pessoas, onde você congelaria até a morte durante o inverno”.

Hoje, a Noruega não tem nenhuma indústria doméstica significativa para VEs. Mesmo assim, eles se tornaram os líderes mundiais na adoção de EV. 80% dos veículos novos vendidos são elétricos e uns impressionantes 17% dos carros estão nas estradas agora plug-in. O governo diz que as vendas de carros a gasolina serão proibidas em 2025 - e dado seu progresso atual, a Noruega parece bem na fila para ser o primeiro país a eliminar os veículos movidos a gás em suas estradas.