Não é surpreendente que cada vez mais pessoas estejam optando por substituir seus carros a gasolina por veículos elétricos. As pessoas estão achando que os carros elétricos podem fornecer uma resposta ambientalmente correta para o problema das emissões de gases estufa.
Carros e vans, pelo que sabemos, emitem dióxido de carbono e outros gases de efeito estufa, que contribuem com mais de um quinto das emissões de dióxido de carbono do mundo um quinto da poluição total que causa o aquecimento global. A queima de combustíveis fósseis, como gasolina e diesel, causou um aumento de 0,6 graus Celsius, e continuará a aumentar nas próximas décadas.
Os efeitos da poluição dos carros afetam a quantidade de ar, solo e água. Por exemplo, o óxido nitroso contribui para o empobrecimento da camada de ozônio que protege a terra da radiação ultravioleta nociva do sol.
Além disso, derramamentos de óleo e combustível de carros e caminhões infiltram-se no solo próximo às estradas. Os resíduos de combustível e as emissões de veículos poluem lagos, rios e pântanos.
Os veículos elétricos são responsáveis por emissões mais baixas durante a vida útil do que os veículos convencionais (motor de combustão interna) em toda a Europa. Seus caminhos de mitigação também limitar o aquecimento a menos de 2°C ou 1,5°C a abaixo de 2°C ou 1,5°C, o que estaria de acordo com as metas do Acordo de Paris.
Embora os veículos elétricos não tenham emissões de escape, gerar a eletricidade para carregá-los pode produzir poluição de carbono. Esta quantidade varia muito dependendo de como a energia é gerada, por exemplo, utilizando carvão ou gás natural, versus recursos renováveis, como a energia eólica ou solar.
Pesquisadores do Laboratório Nacional Argonne nos EUA estimou as emissões tanto de um carro movido a gasolina quanto de um veículo elétrico. Em suas estimativas, enquanto as emissões de gases de efeito estufa da fabricação de carros elétricos são maiores, os níveis gerais ainda são mais baixos do que os do carro a gasolina.
Os níveis de dióxido de carbono em fim de vida podem ser facilmente reduzidos por meio da reciclagem da bateria do carro para reduzir a necessidade de novos materiais para a construção de novos carros elétricos.
As pessoas estão achando que os carros elétricos podem fornecer uma resposta ambientalmente correta para o problema das emissões de gases estufa.
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