A NOVA ERA DOS VEÍCULOS ELÉTRICOS DE DUAS RODAS TRAZ GANHOS AMBENTAIS E DESAFIOS QUANTO A SEGURANÇA URBANA.

A explosão dos veículos elétricos de duas rodas trouxe ganhos ambientais evidentes, mas também novos desafios de segurança urbana, especialmente para pedestres.

Veículos Elétricos de Duas Rodas: Revolução Urbana, Benefícios e Desafios à Segurança dos Pedestres

1. A nova paisagem urbana elétrica

As cidades brasileiras — assim como as de muitos países — já convivem com uma presença massiva de:

•  Bicicletas elétricas

•  Patinetes e scooters elétricas

•  Motocicletas elétricas

•  Veículos leves elétricos compactos (triciclos, microveículos e motorhomes urbanos)

Esses modais se tornaram populares por serem:

• Mais baratos que automóveis

• Ágeis no trânsito congestionado

• Silenciosos

• De baixa emissão de carbono

No entanto, essa rápida adoção ocorreu mais rápido que a adaptação da infraestrutura urbana e da legislação, gerando conflitos, principalmente com pedestres.

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2. O silêncio como risco invisível

Um dos maiores paradoxos da mobilidade elétrica é o silêncio.

Enquanto reduz a poluição sonora, ele:

• Diminui a percepção de aproximação por pedestres

• Afeta idosos, crianças e pessoas com deficiência visual

• Aumenta o risco de colisões em travessias, calçadas e áreas compartilhadas

Estudos urbanos já indicam que veículos elétricos de duas rodas:

• São percebidos mais tarde que motos a combustão

• Tornam-se especialmente perigosos em áreas de fluxo intenso de pedestres

 Em muitos países discute-se a obrigatoriedade de alertas sonoros artificiais em baixas velocidades.

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3. Velocidade, improviso e uso indevido do espaço público

Outro fator crítico é a velocidade incompatível com o espaço urbano:

• Bikes e motos elétricas atingem facilmente 30 a 60 km/h

• Muitas circulam em:

  • Calçadas

  • Praças

  • Ciclovias estreitas

  • Áreas de lazer

Isso ocorre por:

• Falta de ciclovias contínuas

• Fiscalização limitada

• Confusão entre bicicleta, ciclomotor e motocicleta

 Para o pedestre, qualquer impacto acima de 20 km/h já pode causar lesões graves.

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4. Entregas por aplicativo e pressão por tempo

O crescimento dos serviços de delivery intensificou o problema:

• Jornadas longas

• Pressão por rapidez

• Bonificações por entrega

• Uso intensivo de motos e bikes elétricas

Consequências diretas:

• Condução agressiva

• Desrespeito a faixas de pedestres

• Trafegar na contramão ou sobre calçadas

Nesse cenário, o pedestre torna-se o elo mais frágil da cadeia de mobilidade.

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5. Falhas regulatórias e zoneamento urbano

No Brasil, ainda há lacunas importantes:

• Classificação confusa dos veículos elétricos leves

• Ausência de limites claros de potência e velocidade

• Pouca padronização de equipamentos de segurança

• Falta de zonas exclusivas para circulação

Sem regras claras:

• Usuários não sabem onde podem circular

• Pedestres não sabem o que esperar

• O risco de acidentes aumenta

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6. Caminhos para a convivência segura

A solução não está em proibir, mas em organizar e educar.

Medidas estruturais

• Expansão de ciclovias bem sinalizadas

• Criação de zonas de velocidade reduzida (20–30 km/h)

• Separação física entre calçadas e vias leves

Medidas tecnológicas

• Limitadores eletrônicos de velocidade

• Alertas sonoros em baixas velocidades

• Iluminação obrigatória diurna e noturna

Medidas educativas e legais

• Campanhas de convivência entre modais

• Treinamento obrigatório para uso profissional

• Fiscalização focada em áreas de pedestres

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7. O pedestre no centro da mobilidade sustentável

Uma mobilidade realmente sustentável:

• Não é apenas limpa

• Precisa ser segura, inclusiva e humana

O pedestre:

• Não emite poluentes

• Não consome energia

• É o usuário mais vulnerável da cidade

Portanto:
 toda política de mobilidade deve priorizá-lo

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8. Conclusão: progresso com responsabilidade

Os veículos elétricos de duas rodas são:

• Parte da solução climática

• Uma resposta ao caos urbano

• Uma inovação irreversível

Mas seu sucesso dependerá de:

• Planejamento urbano

• Legislação clara

• Educação no trânsito

• Respeito ao pedestre

A nova era da mobilidade elétrica só será completa quando eficiência, sustentabilidade e segurança caminharem juntas.